|
Оцінка |
Температурне позиціонування |
Матеріал / Стандартний маршрут |
Логіка вибору ядра |
|
EPC9258-H |
125 градусів |
Перехресно-зшитий XLPO; автомобільний кабель високої-напруги |
Вибирайте кабель високої-напруги 125 градусів EV, який потребує збалансованої стійкості до тепла, стирання, масла та кислот |
|
EPC9508 |
150 градусів |
Еластомерний перехресно-зшитий XLPO; Маршрут ISO 19642-5 клас D |
Виберіть для вищої-температури 150 градусів EV високої{2}}напруги кабелю, який потребує профілю еластомерного матеріалу |
Огляд продукту
EPC9258-H і EPC9508 утворюють перехресно{3}}платформу матеріалів XLPO від Opta для застосування-високовольтних-кабелів у транспортних засобах. Два класи задовольняють різні термічні та механічні вимоги до електропроводки високої-напруги, дозволяючи виробникам кабелю вибирати маршрут матеріалу відповідно до температурного класу, гнучкості кабелю та застосовної специфікації готового кабелю.
EPC9258-H призначений для використання в автомобільних кабелях -класу високої{6}}напруги 125 градусів із вимогами до тепла, стирання, масла та кислотостійкості. EPC9508 — це високотемпературний еластомерний XLPO варіант, розроблений для 150-градусних-конструкцій високовольтних кабелів транспортних засобів і відповідає вимогам ISO 19642-5 класу D.
Ця об’єднана сторінка зберігає загальну інформацію про застосування високої-напруги, опромінення-зшивання та обробку в одному місці, зберігаючи окрему технічну територію кожного класу.
Основні моменти серії
- Спеціальна перехресно{0}}платформа XLPO для застосування-високовольтних кабелів-автомобілів
- Очистити шлях вибору матеріалу- під кутом 125 градусів проти 150 градусів
- EPC9258-H підкреслює збалансовану термостійкість, стійкість до стирання, масла та кислот
- EPC9508 забезпечує 150-градусний еластомерний XLPO маршрут для ISO 19642-5 Class D-орієнтованих кабельних конструкцій
- Перехресне-зшивання-електронного променя після екструзії
- Підходить для перевірки-замовника готового-кабелю та вимог до кольору
- Зберігайте окремо від високовольтних -матеріалів кабелю TPE та FRPP, щоб уникнути плутанини з різними полімерними маршрутами
Типові програми
- Високовольтні-кабелі-автомобіля в-автомобілі-
- Конструкції високовольтних кабелів від-батареї до-інвертора та інвертора-до-двигуна-
- Високовольтна електророзподільна проводка- всередині електромобілів
- Кабельні системи електричної трансмісії
- Високотемпературна-автомобільна-проводка високої напруги
- Помаранчеві конструкції високовольтних-кабелів, де вибраний матеріал і готова{1}}специфікація кабелю сумісні
125 градусів чи 150 градусів?
|
Вимоги до проекту |
Рекомендований клас |
Причина вибору |
|
Автомобільний кабель високої{1}}напруги 125 градусів |
EPC9258-H |
Виділений 125-градусний перехресний -маршрут XLPO |
|
Потрібна висока температура / 150 градусів |
EPC9508 |
Спеціальний 150-градусний еластомерний XLPO маршрут |
|
ISO 19642-5 Клас D-орієнтована конструкція |
EPC9508 |
Каталог чітко позиціонує EPC9508 для цього маршруту |
|
Сильне масло / кислота / стирання на 125 градусів |
EPC9258-H |
Позиціонування продуктивності зосереджено на цих вимогах |
|
Потрібен TPE або FRPP замість XLPO |
Використовуйте відповідне сімейство TPE / FRPP |
Не вибирайте EPC9258-H або EPC9508 лише через те, що це застосування високовольтне |
XLPO проти інших маршрутів високовольтних-матеріалів EV
|
Матеріальний шлях |
Представницька продукція |
Як використовувати на веб-сайті |
|
Перехресно-зшитий XLPO |
EPC9258-H / EPC9508 |
Це комбінована сторінка технічних деталей |
|
TPE |
STCE59801 |
Окрема сторінка високовольтних матеріалів TPE-; посилання як альтернатива |
|
FRPP |
STCP52501 / STCP52502 / STCP52601 |
Окрема сімейна сторінка FRPP; посилання як альтернатива |
Технічне порівняння
|
Елемент вибору |
EPC9258-H |
EPC9508 |
|
Основна програма |
Кабель високої напруги для-автомобіля- |
Кабель високої напруги для-автомобіля- |
|
Температурне позиціонування |
125 градусів |
150 градусів |
|
Тип матеріалу |
Опромінення-зшитого XLPO |
Опромінювання-зшитого еластомерного XLPO |
|
Стандарт / Шлях застосування |
Автомобільний високовольтний-кабель; Продуктивність, орієнтована на ISO 6722, де це можливо |
ISO 19642-5, клас D |
|
Основний фокус на продуктивності |
Стійкість до тепла, стирання, масла та кислот |
Висока-температура + еластомерний механічний профіль |
|
Рекомендоване опромінення |
Початковий діапазон 10–12 Мрад |
Початковий діапазон 10–12 Мрад |
|
Прокладка кабелю |
Ізоляція/застосування-специфічного-шару дроту високої напруги |
Ізоляція/застосування-специфічного-шару дроту високої напруги |
|
Роль веб-сайту |
Опція високої напруги 125 градусів XLPO- |
Варіант високої-напруги 150 градусів XLPO |
Довідкові дані EPC9508 з автомобільного каталогу
|
Тестовий елемент |
EPC9508 Типовий / Тестовий стан |
|
Щільність |
1,48 г/см³ |
|
Міцність на розрив |
10,5 МПа |
|
Подовження при розриві |
320% |
|
Короткочасне-старіння |
175 градусів × 240 годин - Перевірено |
|
Тривале-старіння |
150 градусів × 3000 год - Перевірено |
|
Теплове перевантаження |
200 градусів × 6 год - Перевірено |
|
Кисневий індекс |
30% |
|
Твердість |
Шор А 88 |
|
Щільність диму - горить / не-горить |
75 / 250 |
|
Високий-температурний тиск |
150 градусів × 4 год |
|
Термічна деформація |
30% |
|
Низько{0}}температурна обмотка @ -40 градусів |
Пас |
|
Вміст галогенів |
0 ppm |
|
pH (мін.) |
5.6 |
|
Провідність макс. |
0,3 мкСм/мм |
|
Об'ємний питомий опір |
3.2 × 10¹² Ω·m |
|
Гаряча установка @ 200 градусів × 15 хв |
80% |
|
Постійна деформація |
5% |
Для EPC9258-H вставте останню схвалену числову таблицю TDS, надану Opta, перед публікацією на веб-сайті, щоб об’єднана сторінка зберігала точні дані щодо класу, а не копіювала значення з сусіднього автомобільного класу.
Рекомендований шлях екструзії
Обидва сорти обробляються як автомобільні кабельні-матеріали, що зшиваються опроміненням. Фактичні параметри температури повинні відповідати затвердженому класу TDS і бути оптимізованими для розміру провідника, товщини ізоляції, швидкості лінії, якості поверхні та екструзійного обладнання.
- Використовуйте затверджений температурний профіль екструзії EPC9258-H / EPC9508 як вихідну точку.
- Після екструзії застосовується-електронне опромінення; 10–12 MRad можна використовувати як початковий діапазон перевірки, якщо це підтримується TDS класу.
- Оптимізуйте дозу опромінення проти гарячого-затвердіння, старіння та готового-кабелю, а не розглядайте одну дозу як універсальну.
- Перед вибором матеріалу перевірте конструкцію провідника, товщину ізоляції, зовнішній діаметр кабелю та необхідну гнучкість.
- Перевірте масляні, хімічні, стирання, термічне старіння та електричні характеристики всієї-конструкції кабелю високої напруги.
- Остаточна відповідність вимогам ISO/OEM залежить від повного готового кабелю, а не лише від сировини.
Ідентифікація кольорів і{0}}кабелів високої напруги
Кабелі високої-напруги електромобілів зазвичай мають помаранчевий колір, але вимоги до кольору та готового-кабелю мають узгоджуватися зі специфікаціями замовника. Opta може оцінити фарбування та відповідність розчинів маткової суміші відповідно до вибраного сорту та конструкції кабелю.
Запит пропозицій і технічна підтримка
Для швидшої рекомендації матеріалу надайте:
- Застосування високовольтного-кабеля EV і специфікація транспортного засобу/виробника обладнання
- Необхідний температурний клас: 125 градусів, 150 градусів або інший
- Застосовуваний стандарт: ISO 19642, ISO 6722, специфікація OEM або інший
- Необхідний матеріал: XLPO, TPE, FRPP або відкритий для рекомендації
- Розмір і конструкція провідника
- Товщина ізоляції та зовнішній діаметр готового кабелю
- Необхідна гнучкість/твердість
- Вимоги до масел, кислот, хімічних речовин і стирання
- Вимоги до низьких-температур і тепла-старіння
- Екструзійна лінія та обладнання-для опромінення електронним променем
- Необхідно помаранчевий / інший колір
- Пробна кількість і орієнтовна річна потреба
FAQ
1. Яка основна відмінність між EPC9258-H і EPC9508?
Перша відмінність вибору полягає в температурі та профілі матеріалу: EPC9258-H — це 125-градусний перехресно-зшитий XLPO варіант високої-напруги, а EPC9508 — 150-градусний еластомерний перехресно-зшитий XLPO варіант.
2. Який сорт призначений для ISO 19642-5 клас D?
EPC9508 відповідає ISO 19642-5 класу D-орієнтованого на-конструкції високовольтних кабелів транспортних засобів.
3. Коли слід вибрати EPC9258-H?
Його слід оцінювати для проектів автомобільних кабелів високої{1}}напруги 125 градусів, які вимагають збалансованої стійкості до тепла, стирання, масла та кислот.
4. Це єдині доступні матеріали для високовольтних-кабелів EV?
Ні. Також доступні маршрути TPE і FRPP. Їх слід порівнювати відповідно до конструкції кабелю та специфікації замовника, а не об’єднувати як ідентичні матеріали.
5. Чому STCE59801 не включено на цю сторінку?
STCE59801 - це матеріал TPE. Ця сторінка навмисно зосереджена на перехресно-посиланні XLPO, тому технічне та SEO позиціонування залишається зрозумілим.
6. Чи потребують ці матеріали опромінення?
Це шляхи-промінення зшитого матеріалу. Схвалений клас TDS і фактична валідація завершеного-кабелю повинні визначати остаточні умови опромінення.
7. Чи можна забарвити сполуки в оранжевий колір?
Забарвлення можна оцінити для-вимог до ідентифікації кабелю високої напруги; остаточну специфікацію кольору слід узгодити з замовником.
8. Чи гарантує вибір сировини відповідність стандартам ISO?-
Ні. Відповідність стандартам ISO та OEM має бути перевірена на повній готовій-конструкції кабелю.
9. Чи можна надати зразки?
так Зразки можна використовувати для екструзії, опромінення та валідації готового-кабелю.
10. Чи може Opta допомогти вибрати між XLPO, TPE і FRPP?
так Надання стандарту кабелю, температурного класу, гнучкості, хімічної стійкості та способу обробки дозволяє отримати більш точні рекомендації.
Популярні Мітки: ev високої-напруги xlpo кабельний компаунд, Китай ev високої{1}}напруги xlpo кабельний компаунд виробники, постачальники, фабрика
